Zmiany związane z budową i uruchomieniem drogi ekspresowej S6 znacząco zmieniły układ komunikacyjny pomiędzy Lęborkiem a Słupskiem. W odpowiedzi na zgłoszenia członków LOT, przedsiębiorców oraz przedstawicieli branży turystycznej od początku roku podejmujemy działania dotyczące poprawy oznakowania, dojazdu do atrakcji oraz informacji turystycznej przy drogach i kolei.
Nowa droga ekspresowa S6 jest jedną z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w naszym regionie. Skrócenie czasu przejazdu i poprawa dostępności Pomorza stwarzają również nowe możliwości dla rozwoju turystyki.
Tak duża zmiana układu komunikacyjnego przyniosła jednak problemy, które szczególnie mocno odczuwają przedsiębiorcy i atrakcje położone przy dawnej DK6 oraz w miejscowościach, do których sposób dojazdu zmienił się po uruchomieniu nowych odcinków trasy.
Zgłoszenia od przedsiębiorców i członków LOT
W ostatnich miesiącach otrzymujemy informacje dotyczące m.in. niewystarczającego oznakowania niektórych zjazdów, problemów z dotarciem do miejscowości położonych przy dawnej DK6, zmian organizacji ruchu oraz błędnych wskazań systemów GPS i map internetowych. W niektórych przypadkach zmotoryzowani kierowani są niewłaściwymi trasami, systemy nawigacyjne pokazują przejezdne drogi jako zamknięte lub podróżni mają problem ze znalezieniem właściwego zjazdu do konkretnej miejscowości czy atrakcji. Dla branży turystycznej jest to szczególnie istotne. Nie wystarczy bowiem wypromować atrakcję – trzeba jeszcze sprawić, aby turysta mógł do niej łatwo i bezpiecznie dotrzeć. Dlatego od początku roku LOT "Ziemia Lęborska - Łeba" podejmuje działania w kilku obszarach jednocześnie.
Działania u zarządców dróg
Jednym z najważniejszych obszarów jest zgłaszanie problemów oraz konkretnych miejsc do właściwych zarządców dróg i instytucji odpowiedzialnych za infrastrukturę. Układ drogowy po uruchomieniu S6 jest złożony – poszczególne odcinki znajdują się w kompetencjach różnych zarządców: GDDKiA, samorządów wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Dlatego zależy nam nie tylko na pojedynczych zmianach, ale przede wszystkim na stworzeniu czytelnego systemu prowadzenia podróżnego: S6 → właściwy węzeł → dawna DK6 lub droga lokalna → miejscowość → atrakcja turystyczna lub przedsiębiorca. Prowadzone rozmowy i interwencje dotyczą m.in. dodatkowych oznaczeń, wskazania właściwych kierunków jazdy oraz poprawy informacji na węzłach i drogach dojazdowych.
Ważnym problemem pozostają GPS i mapy internetowe
Samo ustawienie znaków drogowych nie rozwiązuje wszystkich problemów. Zmiany związane z budową S6 powodują również trudności w systemach nawigacyjnych. Zdarzały się przypadki, w których dawna DK6 była oznaczana jako nieprzejezdna, mimo że możliwy był nią dojazd do poszczególnych miejscowości. Prowadziło to do sytuacji, w których kierowcy byli zawracani przez GPS, kierowani objazdami lub trafiali na drogi, którymi nie powinni jechać. Dlatego działania dotyczące poprawy fizycznego oznakowania powinny być prowadzone równolegle z aktualizacją map i systemów GPS.
Informacja turystyczna również na kolei
Kolejnym kierunkiem naszych działań są rozmowy z PKP dotyczące możliwości umieszczenia informacji i tablic turystycznych na nowo powstających i modernizowanych przystankach kolejowych. Zależy nam na tym, aby turysta przyjeżdżający koleją już na przystanku mógł otrzymać czytelną informację o tym, co znajduje się w okolicy, gdzie warto pojechać i jak dotrzeć do najważniejszych atrakcji. Kolej, transport lokalny, turystyka rowerowa i piesza oraz transport samochodowy powinny tworzyć wspólnie możliwie spójny system dostępności turystycznej regionu.
Atrakcje regionu widoczne również przy S6
Kolejnym kierunkiem działań jest lepsze wykorzystanie infrastruktury powstającej przy S6. Podejmowane są działania dotyczące MOP Darżewo oraz możliwości umieszczenia dodatkowych informacji o atrakcjach turystycznych naszego regionu. Miejsca Obsługi Podróżnych mogą pełnić nie tylko funkcję postoju. To również bardzo dobre miejsce, aby pokazać osobom przejeżdżającym przez region, że w niewielkiej odległości od trasy znajdują się zabytki, atrakcje przyrodnicze, miejsca aktywnego wypoczynku, obiekty turystyczne i lokalne produkty. Chcemy doprowadzić do sytuacji, w której podróżny jadący S6 otrzyma prostą informację: "Zjedź z trasy – tutaj jest coś wartego zobaczenia".
Petycje do Starostów Słupskiego i Lęborskiego
W związku z sygnałami napływającymi od przedsiębiorców przygotowana została dokumentacja dotycząca problemów występujących przy dawnej DK6 oraz propozycje możliwych działań. Petycje wraz z dokumentacją zostały przekazane Staroście Słupskiemu oraz Staroście Lęborskiemu. W przekazanych materiałach zwrócono uwagę m.in. na potrzebę poprawy oznakowania, wskazania dojazdów do atrakcji i miejscowości, uporządkowania informacji dla kierowców oraz szerszej współpracy samorządów, zarządców dróg i branży turystycznej.
Spotkanie w Starostwie Powiatowym w Słupsku
Kolejnym etapem działań było spotkanie ze Starostą Słupskim Pawłem Lisowskim, Wicestarostą Marcinem Kowalczykiem oraz przedstawicielami Starostwa Powiatowego w Słupsku. Podczas rozmowy przedstawiono przygotowaną dokumentację, problemy zgłaszane przez przedsiębiorców oraz propozycje pierwszych możliwych zmian (zadeklarowano, że pierwsze dodatkowe tablice w miejscach, w których pozwalają na to kompetencje i możliwości zarządcy drogi, mają być ustawiane w ciągu najbliższych trzech tygodni).
Zadeklarowano również wolę zorganizowania szerszego spotkania z udziałem przedstawicieli samorządów, branży turystycznej, przedsiębiorców oraz instytucji związanych z infrastrukturą, podczas którego będzie można wskazać kolejne problematyczne miejsca i wspólnie poszukać możliwych rozwiązań. LOT "Ziemia Lęborska - Łeba" planuje aktywnie uczestniczyć w tych rozmowach i przedstawiać problemy zgłaszane przez swoich członków oraz przedsiębiorców z regionu.
Nie tylko problemy – będziemy przedstawiać konkretne rozwiązania
Nasze działania nie będą ograniczały się wyłącznie do zgłaszania problemów. Chcemy również przedstawiać i publikować konkretne propozycje wykorzystania zmian komunikacyjnych do dalszego rozwoju turystycznego całego obszaru pomiędzy Lęborkiem a Słupskiem. W najbliższym czasie będziemy prezentować kolejne pomysły i poddawać je pod dyskusję z samorządami, branżą turystyczną, mieszkańcami i przedsiębiorcami.
Jednym z kierunków, który naszym zdaniem warto przeanalizować, jest stworzenie bezpiecznego połączenia rowerowego w korytarzu dawnej DK6 pomiędzy Lęborkiem a Słupskiem. Mogłaby to być kolejna ważna arteria rowerowa regionu – przebiegająca bardziej w głębi lądu i stanowiąca uzupełnienie nadmorskiej trasy EuroVelo 10/13. Taka trasa nie powinna być traktowana wyłącznie jako infrastruktura sportowa. Mogłaby połączyć miejscowości, stacje i przystanki kolejowe, obiekty noclegowe, gastronomię, zabytki, pałace i dwory, atrakcje turystyczne oraz lokalnych przedsiębiorców. W połączeniu z koleją dawałaby również możliwość tworzenia gotowych produktów turystycznych typu "rower + kolej" – pozwalających przejechać wybrany fragment trasy i wrócić pociągiem.
Wśród propozycji, które chcemy stopniowo przedstawiać i konsultować, znajdą się również m.in. spójne oznakowanie atrakcji od węzłów S6, wykorzystanie MOP-ów do promocji regionu, oznaczenie dawnej DK6 jako trasy prowadzącej do lokalnych atrakcji oraz stworzenie mapy miejsc i usług znajdujących się wzdłuż tego korytarza.
Nie wszystkie pomysły będzie można zrealizować od razu. Chcemy jednak rozpocząć dyskusję o tym, jak wykorzystać zmianę układu komunikacyjnego nie tylko do rozwiązania obecnych problemów, ale również do stworzenia nowych możliwości rozwoju turystyki.
S6 jako szansa dla turystyki naszego regionu
Droga S6 jest ogromną szansą dla ziemi lęborskiej, Łeby i całego naszego regionu. Musimy jednak zadbać o to, aby poprawa możliwości szybkiego przejazdu przez Pomorze nie spowodowała jednocześnie, że podróżni będą omijali miejscowości i atrakcje znajdujące się poza trasą ekspresową. Potrzebujemy dobrego oznakowania, aktualnych map i systemów GPS, informacji na MOP-ach i przystankach kolejowych oraz współpracy pomiędzy samorządami, zarządcami infrastruktury i branżą turystyczną. Chcemy, aby S6 nie była tylko drogą prowadzącą przez nasz region, ale również drogą prowadzącą do naszego regionu.
Zgłaszajcie nam problemy i propozycje
Działania będą kontynuowane. Dlatego prosimy członków LOT, przedsiębiorców oraz przedstawicieli branży turystycznej o przekazywanie informacji o konkretnych problemach, ale również własnych pomysłów na wykorzystanie potencjału dawnej DK6 i nowego układu komunikacyjnego. Najbardziej pomocne będą: konkretna lokalizacja, zdjęcie lub zrzut ekranu oraz krótki opis problemu lub proponowanego rozwiązania. Będziemy na bieżąco publikować kolejne propozycje, informować o prowadzonych rozmowach oraz przedstawiać efekty podejmowanych działań.
Materiały dotyczące sprawy
- Radio Gdańsk – 16 lipca 2026: "Droga »widmo«. Błędny GPS niszczy biznesy pod Słupskiem"
- Lębork24 – 6 września 2026: "Nawigacja nie daje rady… Kierowcy gubią się przy S6 i objazdach. Urzędy odpowiadają na skargi"
- Radio Gdańsk – 10 września 2026: "Droga »widmo« w powiecie słupskim. Błąd GPS wiele kosztuje"
